자동차를 운전하다 보면 계기판에 여러 색의 표시가 점등되어있는 것을 확인하실 수 있습니다.
오늘은 수도꼭지 혹은 헬리콥터 모양의 주황색 경고등인 엔진 경고등의 점등 원인에 대해서 알아보는 시간을 가지도록 하겠습니다.

자동차 계기판에는 세종류의 색으로 표시가 구분됩니다.
초록색 등은 깜빡이, 라이트 등 차량에 장착된 기능을 운전자가 켰을 때 표시를 해줍니다.
빨간색 경고등은 주행에 심각한 문제를 초래할 수 있으므로 점등 시 가급적 주행을 중단하시는 것을 추천해 드립니다.
오늘 알아볼 엔진 경고등을 포함한 주황색(노란색) 경고등은 차량에 이상이 발생했으나 주행을 하는 데에는 무리가 없으므로 주행하셔도 무방합니다. 하지만 주황색 경고등이라도 점등 시 가급적 빠르게 점검을 받는 것을 추천해 드립니다.
엔진 경고등의 점등 원인을 정확하게 파악하면 수십 가지가 넘는 원인이 있습니다. 하지만 오늘은 엔진 경고등의 점등 대표적 원인 6가지를 알아보도록 하겠습니다.
1. 주유구 캡 확인(주유구 마개)
2. 시동을 걸어 놓고 주유한 경우
- 1,2번의 경우는 우리가 가장 쉽게 엔진 경고등 원인을 파악하고 해결할 수 있습니다. 1번과 같이 주유구 캡을 꽉 닫지 않은 경우나 2번과 같이 시동을 걸어 놓은 채로 주유하시면 유증기가 유출됩니다. 이러한 경우 차량에서는 엔진 경고등을 점등시킴으로 운전자에게 신호를 줍니다. 엔진 경고등이 점등된 경우 가장 먼저 주유구 마개를 확인해보시기를 바랍니다.
3. 점화 플러그(가솔린 차량)
- 가솔린 차량의 경우 점화플러그 수명이 다해서 엔진 경고등이 켜지기도 합니다. 시동이 잘 걸리지 않은 적이 있으시다면 점화플러그 이상을 의심해볼 수 있습니다. 일반적으로 점화플러그의 교체 주기는 약 40,000km입니다. 이러한 이상 발생 시 점화플러그를 교체해주시면 되며, 잦은 점화플러그 교체시기를 늦추시고 싶으신 분들은 백금이나 이리듐 소재의 점화플러그로 교체하시면 교체 주기를 4배까지 연장할 수 있습니다.
4. 촉매변환 장치(디젤 차량)
- 자동차의 배기가스를 줄여주는 역할을 하는 촉매변환기에 이상이 생겼을 경우 배기가스 조율이 힘들어져 연비가 떨어지고 속력이 잘 나지 않습니다. 이러한 촉매변환기 이상의 경우는 앞의 이유로 운전자가 그 이상을 감지하기가 쉽습니다. 상당히 고가의 장비로 교체 시 수리비가 많이 들 수 있습니다.
5. 산소 센서
- 차량 내부의 배기가스의 산소 농도를 체크하여 엔진의 연료분사를 제어하는 부품으로 이상 시 엔진 경고등이 점등되고 평소보다 연비가 하락합니다. 일반적으로 차량에 2~4개의 산소 센서가 달려있으며 정비소에서 스캐너를 간편하게 점검할 수 있습니다.
6. 공기 질량 센서
- 엔진의 공기 유입과 기름 조절을 관장하는 센서로 산소 센서와 비슷한 역할을 합니다. 공기 질량 센서 이상 시 배기가스의 매연이 증가하고 연비도 떨어집니다. 공기 질량 센서 고장은 에어필터의 교체시기를 놓쳤을 경우에도 원인이 되오니 에어필터를 먼저 교체하시는 것을 추천해 드립니다.
이렇게 오늘은 엔진 경고등 점등에 대해서 알아보았습니다. 이 외에도 우리는 차량에 어떤 오일이 있는지 확인해보아야 합니다. 자세한 내용을 아래 링크를 참고하시면 됩니다.
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오늘 글은 마무리하고 다음에도 더 좋은 정보로 찾아뵙도록 하겠습니다.
감사합니다.
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